Талреп
|
Характеристики
| обозначение |
D диаметр резьбы, мм |
D1 зев крюка, мм |
D2 внутр. диаметр кольца, мм |
L длина |
рабочая нагрузка, кН |
|---|---|---|---|---|---|
| М5 х 75 | М5 | 7,50 | 7,50 | 70,00 | 0,95 |
| М6 х 90 | М6 | 9,00 | 9,00 | 90,00 | 1,90 |
| М8 х 110 | М8 | 10,00 | 10,00 | 110,00 | 3,70 |
| М10 х 130 | М10 | 14,00 | 14,00 | 130,00 | 5,30 |
| М12 х 140 | М12 | 17,00 | 17,00 | 140,00 | 7,00 |
| М14 х 170 | М14 | 20,00 | 20,00 | 170,00 | 10,00 |
| М16 х 190 | М16 | 25,00 | 25,00 | 190,00 | 13,00 |
| М20 х 200 | М20 | 28,00 | 28,00 | 200,00 | 21,00 |
| М24 х 260 | М24 | 32,00 | 32,00 | 260,00 | 30,00 |
|
Материал
|
AISI 1030. | |||||
|
Покрытие
|
Белый цинк. | |||||
|
Особенности
и применение |
Устройство для стягивания тросов, цепей, веревок, выбирания слабины судового такелажа. Состоит из двух винтов с разнонаправленной резьбой, вкручиваемых в основной корпус, с двумя резьбовыми отверстиями по краям. Концы винтов производят с кольцом или с крюком, к которым крепятся трос, цепь, веревка. Натяжение регулируется вращением корпуса талрепа. При вращении винты сдвигаются к центру на встречу друг другу. Талрепы применяются, когда требуется большое натягивающее усилие и могут различаться по массе от нескольких граммов до десятков килограммов. | |||||
